Diverse realt\u00e0 hanno agito in tale direzione, guardando oltre al proprio prodotto o servizio e concentrandosi su quello che effettivamente \u00e8 utile agli utenti. In molti casi si \u00e8 dimostrato funzionale integrare servizi di terze parti o, viceversa, rendere i propri servizi integrabili nel business degli altri.\u00a0<\/span><\/p>\n Applicazioni come le <\/span>Google Maps<\/b> rientrano nella categoria degli strumenti di navigazione, ma \u00e8 la ricchezza delle informazioni provenienti da altri sistemi che le rendono uniche e difficilmente classificabili. Esse infatti ci forniscono:<\/span><\/p>\n Il tutto con una <\/span>applicazione multipiattaforma <\/b>che garantisce all\u2019utente grandissima <\/span>fluidit\u00e0 di utilizzo cross device<\/b>, tramite app o browser, generando un servizio dirompente che ha reso obsoleti i navigatori portatili e sterilizzando, di fatto, un mercato.<\/span><\/p>\n In tal senso, dal punto di vista dell\u2019utente, <\/span>l\u2019integrazione di informazioni terze ad un servizio garantisce un\u2019esperienza ricca e completa, risultando essere l\u2019elemento dirompente, <\/b>in grado di cambiare le logiche del mercato.<\/span><\/p>\n Nel 2015,\u00a0<\/span>Lufthansa <\/b>\u00e8 stato tra i primi grossi gruppi a intraprendere una strategia di ampliamento dei canali digitali di vendita, puntando non soltanto sui propri canali ma su piattaforme di prenotazioni online pi\u00f9 attive. Lo hanno fatto rendendo i propri servizi aperti e facilmente integrabili dagli sviluppatori dei portali di prenotazione. In una prima fase hanno aperto i servizi applicativi per interrogare gli orari dei voli, il flight status e la mappa dei posti a bordo; dal 2016, anche i sistemi di prenotazione e acquisto dei biglietti.<\/span><\/p>\n Questi approcci, che integrano informazioni di terze parti nel proprio servizio e rendono, al contempo, le proprie informazioni disponibili ad altre piattaforme,<\/span> sono molto focalizzati sull\u2019utente<\/b><\/a>, sul suo comportamento e sulle sue aspettative, e <\/span>possono trovare riscontro operativo solo se le applicazioni<\/b> che regolano le informazioni e le transazioni <\/span>sono in grado di interpretare.<\/b>\u00a0<\/span><\/p>\n Le architetture che permettono di realizzare questi modelli di business sono le <\/span>architetture multi-tier e a servizi basate sulle API<\/b><\/a>. Il ruolo delle API \u00e8 cos\u00ec fondante nell\u2019abilitare i nuovi approcci al business che gli analisti chiamano questo scenario <\/span>\u201cAPI Economy\u201d<\/b>. Una definizione che esplicita il fatto che non siamo di fronte ad argomenti tecnici di interesse per tecnocrati o geek, ma ad acceleratori di business con impatti sugli affari e sull\u2019economia che devono essere di interesse per il management.<\/span><\/p>\nL\u2019integrazione dell\u2019IT nella pratica: il caso Google Maps<\/b><\/h2>\n
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La strategia di Lufthansa nella API Economy\u00a0<\/b><\/h2>\n
Risultati e potenzialit\u00e0 di una API Architecture<\/b><\/h2>\n